您现在的位置:民航资源网>>民航分类专业作者>> 綦琦
  • 运用物联网技术提升行李服务的旅客体验2018-05-22 09:53:08.0

      根据官方数据,2017年全球航空业旅客总量为40.8亿人次,而中国民航完成旅客运输量5.5亿人次。另据,国际航空电讯集团发布的年度行李报告,每名航空旅客平均托运1.14件行李,这意味着在2017年

  • 多维视角探讨我国支线航空发展及创新路径2018-05-21 18:48:31.0

      何为支线航空?民航局相关文件(民航发[2017]30号)明确指出:支线航空是“从事支线航线运营的航空客货运输业务”。何为支线航线?是指“在年旅客吞吐量200万人次以下(含)的民用机场始发或者到达的

  • 中国低成本航空发展现状及创新策略浅析2018-05-14 10:05:19.0

      一、中国低成本航空模式新认知  说到什么是低成本航空公司?业内专家往往会给出由诸如:点对点、低票价、两高两低、单一机型等类似特征定语所组成的看似不同但是又大同小异的描述性答案。笔者认为:低成本航空

  • 关于构建高品质民航旅客服务标准体系的浅析2018-03-30 09:52:30.0

      一、新时代民航强国建设对高品质航空服务的新标准  “十九大”明确中国特色社会主义进入新时代,提出要建设交通强国的目标。民航业作为我国经济社会发展的重要战略产业和现代综合交通运输的重要组成部分,促进

  • 新时代广东民航高质量发展之势道术2018-03-16 10:20:39.0

      十九大向全国人民郑重宣告:中国特色社会主义建设进入新时代。2018年是全面进入新时代,开创新局面关键年、起步年。民航业作为我国经济社会发展的重要战略产业,如何继续发挥好民航服务广东经济在新时代继续

  • 从航司辅助服务视角 浅析机上WIFI产业发展路径2018-03-10 16:29:26.0

      提升旅客对民航服务获得感是全行业践行真情服务取得成效的具体标准之一。2018年1月16日,民航局颁布《机上便携电子设备(PED)使用评估指南》(以下简称《指南》)。随后17日,东航首先正式对外宣布

  • 基于民航服务品质提升视角下的航司营销新思考2018-02-22 20:41:40.0

      民航归属于服务性行业,提升民航服务品质是其服务属性所必然决定的。面对民航旅客越来越高的服务诉求,其中很多是因信息透明化而引致的合理基本诉求,同时民航局已将提升民航服务品质工作列为现阶段深化民航改革

  • 基于旅客出行体验辨识技术的民航服务质量评价方法2017-11-01 19:40:15.0

      民航局于2017年1月印发《提升民航服务品质工作方案》(民航发[2017]5号),其中明确了:“坚持目标导向和问题导向相结合。将增进旅客对民航真情服务的获得感作为改革方向,直面旅客对民航服务最关注

  • 夯实民航强国基础强化民航理论研究2017-08-31 11:50:34.0

      《中国民用航空发展第十三个五年规划》明确提出“构建安全、便捷、高效、绿色的现代民用航空系统,充分发挥民航战略产业作用,更好的服务国家战略,更好满足广大人民群众需求,为实现民航强国奠定更加坚实的基础

  • 基于金融资本视角下同程和艺龙合并逻辑浅析2017-08-18 14:13:40.0

      今天有幸读到劲旅网张明阳《同程艺龙合并传言背后携程这只看不见的手想下什么棋?》的原创文章,不免勾起了笔者对2015年4月2日在民航资源网首度发表的《金融资本视角下携程和去哪儿的合并之路》文章创作的

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专业作者:綦琦

个人简介

辽宁人,广州民航职业技术学院副教授,本科毕业于南京航空航天大学民航学院,研究生毕业于暨南大学经济学院,中国航空运输协会专家委员(客运)、国际航空运输协会和中国航空运输协会培训教员,民航资源网专业文章作者、环球旅讯评论员。 主要研究方向:民航高等职业教育研究、民航客票销售渠道研究、民航宏观环境分析及研究、临空经济及通用航空发展。 主要著作:主编《民航国内国际客票销售》、《值机业务与行李运输实务》,并曾在《中国民用航空》、《中国民航报》、《空运商务》、《民航管理》等报刊杂志发表多篇民航专业文章。 行业支持:以第二参与人完成海南省科研课题《高职民航运输专业工学结合实践教学体系研究与设计》(Hjsk2011-128);参加民航客运员国家职业标准编写及审定工作;作为第一执笔人完成民航局委托中国航空运输协会研究的《民航客货运输标准体系建设规划及实施方案》项目;作为项目负责人完成《坪山新区建设通用机场和发展通航产业可行性研究报告》;主持或参与中国航空运输协会中南代表处的电子客票销售指南、飞行员流动问题研究、民航低碳时代发展等课题的研究。

 

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